1、回液
1、對于(yu)使(shi)用膨脹閥(fa)的工業冷(leng)水機(ji)組系(xi)統，回(hui)液與膨脹閥(fa)選型和(he)使(shi)用不當密切相關(guan)。膨脹閥(fa)選型過大(da)、過熱(re)度(du)設定太(tai)小、感溫包安裝方(fang)法不正確(que)或絕熱(re)包扎破損、膨脹閥(fa)失靈都可能(neng)造成回(hui)液。
2、對于使用毛細管的小工業冷水機組系統而言(yan)，加液(ye)量(liang)過大會引(yin)(yin)起回(hui)液(ye)。蒸(zheng)發器結霜嚴重(zhong)或風扇故障(zhang)時傳(chuan)熱變差，未蒸(zheng)發的(de)液(ye)體會引(yin)(yin)起回(hui)液(ye)。溫度頻繁波動也會引(yin)(yin)起膨(peng)脹閥反應(ying)失(shi)靈而引(yin)(yin)起回(hui)液(ye)。
對于回液較難避免的工業冷水機組系統，安裝氣液分(fen)離器控制可以有效(xiao)阻(zu)止或降低回液的危害(hai)。
2、帶液啟動
1、壓縮機內的潤滑油劇烈起泡的現象叫帶液啟動。帶液啟動時的起泡現象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力(li)突然降低時突然沸騰，并(bing)引起(qi)潤滑油(you)的起(qi)泡現(xian)象，很容易引起(qi)液擊。
2、壓(ya)縮機(ji)安(an)裝曲軸箱加熱(re)器(qi)（電熱(re)器(qi)）可(ke)以有效(xiao)防止(zhi)制(zhi)冷劑(ji)(ji)遷移。短時(shi)間停機(ji)，維持曲軸箱加熱(re)器(qi)通電。長時(shi)間停機(ji)不(bu)用后，開機(ji)前(qian)先加熱(re)潤滑油幾個或十幾個小時(shi)。回氣(qi)(qi)管路上安(an)裝氣(qi)(qi)液分離器(qi)，可(ke)以增加制(zhi)冷劑(ji)(ji)遷移的阻力，降低遷移量。
3、回油
1、當壓縮機比蒸發(fa)器的位置(zhi)高時，垂直(zhi)回氣管上的回油(you)彎是必需的。回油(you)彎要(yao)盡可能緊湊，以減小存(cun)油(you)。回油(you)彎之(zhi)間的間距(ju)要(yao)合適(shi)，回油(you)彎的數量比較多(duo)時，應該補充一些潤滑油(you)。
2、壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)頻繁啟(qi)動(dong)不利(li)于回油(you)。由(you)于連續運轉時(shi)間很短(duan)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)就(jiu)(jiu)停了，回氣管(guan)內(nei)(nei)來(lai)不及形成(cheng)穩定的高速氣流，潤滑油(you)就(jiu)(jiu)只能留在管(guan)路內(nei)(nei)。回油(you)少于奔油(you)，壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)就(jiu)(jiu)會缺油(you)。運轉時(shi)間越(yue)短(duan)，管(guan)線越(yue)長，系統越(yue)復雜，回油(you)問題就(jiu)(jiu)越(yue)突出。
3、缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。
4、蒸發溫度
蒸發溫(wen)度(du)對制(zhi)冷(leng)效率(lv)(lv)影響較大，它(ta)每降低1度(du)，制(zhi)取同(tong)樣的冷(leng)量(liang)需增加功(gong)率(lv)(lv)4%。所以在條件許可的情況下，適當提高(gao)蒸發溫(wen)度(du)，對提高(gao)空(kong)調器(qi)制(zhi)冷(leng)效率(lv)(lv)是(shi)有(you)利的。
家用空調器的蒸發溫度(du)一(yi)般(ban)比空調出風口(kou)溫度(du)低5～10度(du)，正常運行時，蒸發溫度(du)在5～12度(du)，出風溫度(du)在10～20度(du)。
一味的降低蒸發溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，因此(ci)制冷速(su)度(du)不一定(ding)快。何況蒸(zheng)發(fa)溫度(du)越低(di)，制冷系數就越低(di)，而負荷卻有增加(jia)，運轉時(shi)間延長，耗電(dian)量會增大。
5、排(pai)氣溫度過高(gao)
排氣(qi)溫度(du)過高(gao)的原因主要有以下幾(ji)種：回氣(qi)溫度(du)高(gao)、電機加熱量大、壓縮比高(gao)、冷(leng)凝壓力(li)高(gao)、制冷(leng)劑的絕熱指數、制冷(leng)劑選(xuan)擇不當。
6、液擊
1、為了(le)保(bao)證壓縮機的安全(quan)運轉，防止產(chan)生液擊現象，要求(qiu)吸(xi)氣溫(wen)度比蒸發溫(wen)度高一(yi)點，即應具有一(yi)定的過熱度。
2、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高，即過熱度過大，將導致壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發器中蒸發不完全，既降低了蒸發器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發溫度高5～10℃。
7、加氟
1、氟量少或(huo)其調(diao)節壓力低(di)（或(huo)部分堵塞）時(shi)，膨(peng)脹閥的閥蓋（波紋管）、甚至連進液口都會結霜(shuang)；氟量過少或(huo)基本無(wu)氟時(shi)，膨(peng)脹閥的外(wai)表無(wu)反應，只能聽(ting)到一點氣流的絲絲聲。
2、看結冰從哪一端開始的，是從分液頭還是從壓機回氣管，如果從分液頭就是缺氟，從壓機就是氟多了。
8、吸氣溫度低
1、工業冷水機組制冷(leng)劑充(chong)注量太多(duo)，占據(ju)了冷(leng)凝器內部分容積而使冷(leng)凝壓(ya)(ya)力增(zeng)(zeng)高，進入蒸(zheng)發器的(de)液(ye)體(ti)隨之(zhi)增(zeng)(zeng)多(duo)。蒸(zheng)發器中(zhong)液(ye)體(ti)不能(neng)完全氣化，使壓(ya)(ya)縮機吸(xi)人(ren)的(de)氣體(ti)中(zhong)帶有液(ye)體(ti)微(wei)滴。這(zhe)樣，回(hui)氣管道的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)下降，但蒸(zheng)發溫(wen)(wen)度(du)(du)因壓(ya)(ya)力未(wei)下降而未(wei)變化，過熱度(du)(du)減(jian)小。即使關小膨脹閥(fa)也無(wu)顯著改(gai)善。
2、膨脹閥開啟度過大。由于(yu)感溫(wen)(wen)元(yuan)件綁扎過松(song)、與(yu)回(hui)氣(qi)管接(jie)觸面(mian)積(ji)小，或者感溫(wen)(wen)元(yuan)件未用(yong)絕熱材(cai)料包扎及其包扎位置錯誤等，致(zhi)使感溫(wen)(wen)元(yuan)件所測溫(wen)(wen)度不(bu)準確(que)，接(jie)近(jin)環境溫(wen)(wen)度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導(dao)致(zhi)供液(ye)量過多。
9、吸氣溫度高
1、工業冷水機組系(xi)統中制(zhi)(zhi)冷劑充注(zhu)量不足，或膨脹閥開啟度(du)過小，造成(cheng)系(xi)統制(zhi)(zhi)冷劑的循(xun)環量不足，進(jin)人(ren)蒸發(fa)器的制(zhi)(zhi)冷劑量少，過熱度(du)大，從而吸氣(qi)溫度(du)高(gao)。
2、膨(peng)脹閥口濾網堵塞，蒸(zheng)發(fa)器內的供液量不(bu)足(zu)，制(zhi)冷(leng)劑液體量減(jian)少，蒸(zheng)發(fa)器內有一部分被過熱蒸(zheng)汽所占(zhan)據，因此吸氣溫度升高。
3、其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。
10、排氣溫度過低
排氣壓(ya)力過低，雖然其(qi)現象是(shi)表現在(zai)高壓(ya)端，但原(yuan)因(yin)多產生于低壓(ya)端。原(yuan)因(yin)有：
1、膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；
制冷劑充注量(liang)不足；
2、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。 |
